Lühike vastus on:Jah, aga mitte nii, nagu seda teeb GPS-jälgija.
Tehniliselt on RFID-kiip "läheduse jälgija", mitte "globaalne jälgija". Erinevuste mõistmine on teie privaatsusriskide tundmise võtmeks.
1. "Vahemaa" tegelikkus
Erinevalt teie telefonist või spetsiaalsest GPS-seadmest on standardnepassiivne RFID kiip(nagu need, mis on teie rehvis või tuuleklaasil) pole akut ega satelliidiühendust.
Passiivne RFID:Töötab ainult siis, kui see on lugejale väga lähedal. Tuuleklaasi või rehvisildi puhul on see tavaliselt5 kuni 10 meetrit. Teid saab "jälgida" ainult siis, kui läbite konkreetse lugejaga varustatud "lämbumispunkti" (nt tasulise portaali, parkimise sissepääsu või nutika foori).
Aktiivne RFID:Neil on patareid ja neid saab lugeda kuni100 meetrit(või rohkem spetsiaalse varustusega). Need on tavaautode puhul harvemad, kuid{1}}liigsed tipptasemel autopargi haldamisel.
2. Kuidas jälgimine tegelikult toimub
Kuna RFID ei "edasta" teie asukohta kosmosesse, teostab jälgimisepunktide ühendamine:
Kontrollpunkti jälgimine:Kui läbite tasulise värava A kell 10.00 ja tasulise värava B kell 10.30, teab süsteem täpselt, kus te neil kahel hetkel olite, ja saab arvutada teie keskmise kiiruse.
Jaemüügi/varude jälgimine:"Targa linna" stsenaariumi korral võivad tänavavalgustitesse või kaupluste sissepääsudesse peidetud lugejad teie sildi ID-d logida, kui kõnnite või sõidate mööda, luues digitaalse "leivapuru jälje" teie liikumistest läbi konkreetse piirkonna.
3. Privaatsusprobleemid: "ainulaadne identifikaator"
Tegelik jälgimisrisk ei ole raadiolaine,{0}}vaid raadiolaineUnikaalne ID (UID).
Igal RFID-sildil on ainulaadne---number. Isegi kui märgend ei sisalda teie nime ega aadressi, näevad kõik võimsa -lugejaga inimesed, et "Silt #45A9" läks just mööda.
Kui see ID on lingitud teie identiteediga andmebaasis (nt riiklikus sõidukiregistris või poe lojaalsusprogrammis), muutub teie liikumine isikut tuvastatavaks.
4. Võrdlus: RFID vs GPS
| Funktsioon | RFID (passiivne) | GPS |
| Toiteallikas | Puudub (toidab lugeja) | Sõiduki aku / sisemine aku |
| Jälgimismeetod | Lugeja lähedus | Satelliidi triangulatsioon |
| Katvus | Ainult kontrollpunktides | Globaalne (väljas) |
| Reaalajas-? | Ainult lugejast möödudes | Püsiv, sekund-sekundi haaval- |
Kuidas kaitsta oma privaatsust
RFID blokeerimine:Kaartide või fobide puhul toimivad "RFID{0}}blokeerivad rahakotid või ümbrisedFaraday puur, takistades lugejatel kiipi äratamast.
Füüsiline eemaldamine:Kui müüte oma autot, eemaldage või desaktiveerige alati esiklaasi silt, et teie identiteet ei oleks füüsiliselt seotud sõiduki uute liikumistega.
Krüpteerimine:Kaasaegsed kõrge{0}}turvamärgised (nagu passides olevad) kasutavad krüptimist, nii et isegi kui lugeja "äratab" kiibi, ei saa see ilma digitaalvõtmeta andmeid lugeda.