Esiklaasil olev RFID-silt on väike elektrooniline identifitseerimisseade, mida tavaliselt kasutatakse sõidukite automaatseks tuvastamiseks ja teemaksu kogumiseks. Need sildid töötavad raadiosagedustuvastustehnoloogia abil, võimaldades skanneritel lugeda sõiduki unikaalseid andmeid, ilma et oleks vaja otsest vaatevälja või füüsilist kontakti.
Peamised tehnilised omadused
Passiivne UHF-tehnoloogia: Enamik tuuleklaasi silte on passiivsed (ilma akuta), toiteallikaks on RFID-lugeja saadetud elektromagnetiline energia.
Vormitegur: Tavaliselt on need õhukesed painduvad kleebised või "transponderid", mis sisaldavad mikrokiipi ja antenni.
Sagedus: Autotööstuses töötavad need tavaliselt piirkonnas860MHz kuni 960 MHzUHF-riba (ISO/IEC 18000-6C standard), mis võimaldab kiiret lugemist, kui sõidukid läbivad pukki.
Ühised rakendused
Elektrooniline teemaksu kogumine (ETC): Süsteemid, nagu E-ZPass või mitmesugused riiklikud maanteesüsteemid, kasutavad neid silte, et ettemakstud kontolt automaatselt maha arvata{1}}teemaksud.
Juurdepääsu kontroll: kasutatakse automaatseks sisenemiseks väravaga kogukondadesse, parkimismajadesse või ettevõtete ülikoolilinnakutesse.
Autopargi haldamine: võimaldab logistikaettevõtetel jälgida sõidukite liikumist ja optimeerida lähetamist.
Paigutamine ja paigaldamine
Asukoht: Tavaliselt rakendatakse neid esiklaasi sisemusse, sageli tahavaatepeegli taha, et tagada takistusteta signaalitee ülaltoodud lugejatele.
Sekkumine: Teatud metallist tuuleklaasi toonid või soojendusega tuuleklaasid võivad raadiosagedussignaali häirida; sellistel juhtudel on sageli vaja spetsiaalseid silte või konkreetse paigutusega "aknaid".